- Diputada Karol Jared González Márquez - Muy buenos días, tengan todas y todos con permiso a la presidencia de la mesa directiva, mis compañeras y compañeros diputados y a todos los asesores y quienes nos acompañan a través de los diferentes medios. La transición hacia la movilidad eléctrica ya no es una posibilidad futura, es una realidad que avanza más rápido que nuestras propias reglas. Hemos estado generando ciertas iniciativas por parte del Grupo Parlamentario del Partido de Acción Nacional sobre la agenda en especial de movilidad y en específico del tema de electromovilidad. - Cuando la tecnología avanza más rápido que la regulación, lo que se genera no es innovación, es desorden, incertidumbre y desigualdad. Hoy Guanajuato tiene una oportunidad clara y es el no llegar tarde. Porque hablar de electromovilidad no es hablar solo de autos eléctricos, es hablar de ciudades más limpias, de ciudades más competitivas, con suficiente infraestructura inteligente y, por supuesto, es hablar del futuro, pero ese futuro no se construye solo. Se construye con reglas claras. La iniciativa que hoy estamos presentando parte de una premisa fundamental: la transición hacia la electromovilidad de una manera ordenada, accesible y bien planeada y para fortalecerlo y lograrlo, se tiene que trabajar en tres ejes claves. Primero, la electromovilidad, hablando de la infraestructura de carga. ¿Qué quiere decir esto? Las electrolineras, que son aquellas, son instalaciones destinadas al suministro de energía eléctrica para la recarga de vehículos eléctricos, integradas por equipo, infraestructura tecnológica y servicios asociados que permitan una carga segura, eficiente y que por supuesto esté al alcance de la comunidad y esto es fundamental, porque sin infraestructura de recarga, la electromovilidad simplemente no ocurre, quiere decir que estamos atrasados en la política pública y en los ordenamientos, que la próxima exigencia de la demanda está ocurriendo aquí en Guanajuato. Segundo, la georreferenciación de estas cargas y de estos centros de carga con una inteligencia de datos. No se puede planear lo que no se mide. Por eso, incorporar información homologada y georreferenciada de puntos de recarga dentro del sistema estatal de movilidad, esto permitirá saber dónde se encuentran las electrolineras, identificar los vacíos territoriales y anticipar la demanda en aquellas zonas, estamos pasando de decisiones aisladas a decisiones basadas en datos; y tercero, transición ordenada hacia la electromovilidad. Esta iniciativa reconoce algo clave, la electromovilidad no es solo un tema energético, es un tema de desarrollo urbano, de movilidad y de planeación inteligente, ordenar el crecimiento, dar certidumbre a la inversión, evitar duplicidades y respetar atribuciones federales, porque aquí no se invaden competencias, aquí lo que se provoca y se quiere construir es coordinación entre lo que ya está establecido en la federación, los estados y con los municipios, porque regular la inauguración no significa frenarla, significa darle dirección, significa generar condiciones para que crezca de manera más ordenada, equitativa y sostenible. - Hoy el verdadero reto no es adaptarnos al cambio, es anticiparlo. Porque los estados que entienden hacia dónde va el mundo, con qué proyección y con qué aceleración, son los estados que lideran y los que no son los que se quedan atrás. - Hoy Guanajuato no decide quedarse atrás, decide construir las bases para una movilidad más limpia, más moderna y más inteligente. Pero sobre todo decide construir futuro con visión. Porque el éxito de esta reforma no se medirá en el presente, sino en la capacidad que tengamos de haber preparado nuestro Estado para lo que viene, como lo hemos venido platicando desde que iniciamos esta legislatura, para las y los diputados del PAN es importante ir generando estos eslabones para conseguir y para provocar que la cadena esté de principio a fin hablando de la electromovilidad. - Hemos estado subiendo iniciativas y hemos estado subiendo las reformas tanto a la Ley de Movilidad como al Código Territorial y esto es el último eslabón que se requiere de esta cadena, sabemos que las reformas y las iniciativas son perfectibles y, por supuesto, estamos a la atenta escucha de seguir trabajando con los municipios y respetando las competencias, porque para nosotras las y los diputados es de suma importancia atender esta agenda en tema de movilidad, tema medioambiental y lo que viene ya empezó. - Es cuanto, muchas gracias.