Datos Generales del expediente Legislativo

Expediente: 336/LXVI-I
Persona Diputada
Suscripción
Presentación a Pleno

- Diputado Ernesto Millán Soberanes - Muchas gracias, Presidente, con su venia y de la Mesa Directiva, saludo con mucho gusto a todas y a todos, desde el Grupo Parlamentario de Morena vamos por una licencia permanente en Guanajuato. - La LICENCIA DE CONDUCIR, es la autorización oficial que permite operar vehículo en la vía pública y sirve para comprobar que una persona tiene las habilidades mínimas para manejar un vehículo. - Este documento normalmente tiene una vigencia limitada en Guanajuato, el trámite y expedición de la licencia de conducir está a cargo de la Secretaría de Seguridad y de Paz, y la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato, establece la obligatoriedad de portar la licencia de conducir a toda persona que conduzca un vehículo de motor. - Sin embargo, la propia ley no determina la posible temporalidad de las licencias y de igual forma sucede con el Reglamento de la Ley de Movilidad, que no precisa con claridad el tipo o su clasificación de la licencia ni la duración de la vigencia. - Esta omisión impide dar certeza jurídica al usuario y dificulta la correcta operación administrativa de acuerdo con los últimos registros del Gobierno del Estado de Guanajuato, el número de automóviles en el padrón vehicular en los 46 municipios del Estado asciende a 2.47 millones de vehículos, sin embargo, esta información contrasta drásticamente con el número de personas que han realizado su primera licencia, que de acuerdo con los últimos datos reportados por el Gobierno del Estado del año 2017 a septiembre del año 2023, suman un registro total de poco más de 1000000 de registros, una razón para la disminución de las solicitudes es el incremento en los costos del trámite. - Por ejemplo, la LICENCIA TIPO A (VIGENCIA 2 AÑOS) ha tenido aumentos escalonados, pasando de 592 pesos en 2021 a 780 pesos en 2025, teniendo un alza acumulada de un 31.8%, asimismo en la licencia tipo A de 3 y de 5 años respectivamente, se repite el patrón y se confirma una estrategia de aumentos graduales que lo único que hacen es golpear en bolsillo de las y los guanajuatenses. - En otras entidades federativas se han establecido estrategias en beneficio de sus habitantes, tal es el caso de la Ciudad de México, en donde se realizó una iniciativa de reforma de ley y su Reglamento en la licencia de uso común, es decir, la tipo A, para tener una vigencia de pasar de una vigencia ilimitada a una permanente. Esta licencia, al no tener que renovarse constantemente, significa un ahorro significativo de dinero para las personas, la licencia permanente elimina la burocracia de renovar en plazos fijos y así mismo en tiempo, que incentiva la expedición tan sólo en el primer trimestre, en la Ciudad de México se recaudaron más de mil cuatrocientos cuarenta y tres millones de pesos para las finanzas públicas por concepto de licencias permanentes, el esquema motiva tanto a quienes ya tienen la licencia, como a quienes la tramitan por primera vez, prueba de ello son los más de 300 mil licencias permanentes tramitadas con éxito en los 2 primeros meses que es implementó el programa. - En los últimos años, la recaudación por concepto de expedición de licencias de conducir permanente en la Ciudad de México ha sido, de más de dos mil millones de pesos, mientras que en nuestro Estado se están perdiendo más de 1000 millones de pesos de ingresos por licencias que ni siquiera son permanentes, estos datos demuestran que la expedición de licencias de consulta de conducir no solo es un trámite administrativo, sino un rubro relevante de recaudación local, capaz de generar cientos de millones de pesos anualmente. - La experiencia reciente de la Ciudad de México demuestra que es un esquema de licencia permanente, no representa una merma en las finanzas públicas, sino todo lo contrario, es un incentivo directo para la regulación y el cumplimiento voluntario. - En Guanajuato, la caída sostenida de los trámites de licencia coincide con un incremento acumulado de más del 30% en el costo del trámite. - La instauración de la licencia permanente constituye una política pública de justicia administrativa y un paso firme hasta la simplificación del gobierno estatal en congruencia con los principios de austeridad republicana y bienestar social. - La propuesta que hoy presenta el Grupo Parlamentario de Morena tiene como finalidad instaurar una licencia tipo a permanente, fortalecer la recaudación estatal y reducir la carga burocrática, al mismo tiempo que permitiría que los recursos de las familias guanajuatenses se destinen a un propio bienestar. - Es cuanto Presidente. Gracias.
Solicitan que licencia de conducir tipo A tenga vigencia permanente
Guanajuato, Gto. – El grupo parlamentario del Partido MORENA presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios de Guanajuato, con el objetivo de establecer la expedición de la licencia de conducir tipo A con vigencia permanente.
Recepción en Comisión
Metodologías
3. Iniciativa suscrita por personas diputadas integrantes del Grupo Parlamentario del Partido MORENA a efecto de adicionar el artículo 100 bis y derogar el último párrafo del artículo 103 de la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios. ELD 336/LXVI-I.
Se propone solicitar opinión por correo electrónico hasta por 15 días hábiles a:
j) Secretaría de Gobierno;
k) Secretaría de Obra Pública;
l) Secretaría de Seguridad y Paz;
m) Subsecretaría de Conectividad y Movilidad;
n) Dirección General de Transporte del Estado de Guanajuato;
o) Servicio de Administración Tributaria del Estado de Guanajuato;
p) Consejería General Jurídica; y
q) 46 ayuntamientos.
- Solicitar a la Unidad de Estudios de la Finanzas Públicas del Congreso del Estado la realización de un estudio de impacto presupuestal de cada una de las iniciativas, y tenga a bien remitirlo en un plazo que no exceda de hasta 15 días hábiles.
| Estudios, análisis u opiniones | Fecha límite de entrega | Estatus | Documento | |
|---|---|---|---|---|
| Secretaría de Gobierno | 08/01/2026 | No rendida | ||
| Secretaría de Obra Pública | 08/01/2026 | No rendida | ||
| Secretaría de Seguridad y Paz | 08/01/2026 | No rendida | ||
| Subsecretaría de Conectividad y Movilidad | 08/01/2026 | No rendida | ||
| Dirección General de Transporte del Estado de Guanajuato | 08/01/2026 | No rendida | ||
| Servicio de Administración Tributaria del Estado de Guanajuato | 08/01/2026 | No rendida | ||
| 46 ayuntamientos | 08/01/2026 | No rendida | ||
| Unidad de Estudios de la Finanzas Públicas del Congreso del Estado | 08/01/2026 | No rendida | ||
| Ayuntamiento de Tarimoro | 08/01/2026 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de San Diego de la Unión | 08/01/2026 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Silao de la Victoria | 08/01/2026 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Santa Cruz de Juventino Rosas, | 08/01/2026 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| El subdirector de la Dirección General de Apoyo a la Función Edilicia del Ayuntamiento de León | 08/01/2026 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Doctor Mora | 08/01/2026 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Moroleón | 08/01/2026 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Jerécuaro | 08/01/2026 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Coroneo | 08/01/2026 | Rendida en tiempo | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Irapuato | 08/01/2026 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| Ayuntamiento de Uriangato | 08/01/2026 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle | |
| La Consejería Jurídica del Ejecutivo remite opinión consolidada con la Secretaría de Gobierno (Dirección General Transporte del Estado de Guanajuato), la Secretaría de Obra Pública (Subsecretaría de Conectividad y Movilidad) y la Secretaría de Finanzas (Servicio de Administración Tributaria del Estado de Guanajuato) | 08/01/2026 | Rendida de forma extemporánea | Ver detalle |
Dictámenes en Comisión

Dictamenes / Decretos
